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 挂车支承设备,别名-支腿,运用了“立木顶千斤”的基本原理,设在挂车车架前面,供挂车与牵引车分离后应用,支腿通常为手摇式控制双速单动、联动的机械式的左右两支腿组成。支腿的关键构件有双速齿轮箱、支承套、支撑架、传动系统螺杆（摇把）和支承盘,构造非常简单作用很重要。
实际操作挂车支腿的注意事项：
1、空载时可以用迅速档还可以用慢速度档。可是满载时禁止用迅速档。
2、分离牵引车时要留意路面是不是整平，有必要时支承盘下应垫垫木以确保支承面基本上水准相同。
3、支腿收拢时一定要将遥杆收回原放置卡点。防止走动时发生“打腿”状况毁坏支腿。
维护保养事宜：
1、要常常查验支腿螺栓的拧紧状况，避免出现松脱丧失支撑力。

2、在应用1年或者三万公里之后要充注锂基润滑脂确保传动齿轮构件正常应用。